Radicalisée en 2020 (si, si !), la KTM 1290 Super Duke R ne fait pas machine arrière en 2022 : elle explore une nouvelle piste, ou de nouvelles routes plutôt La version Evo se dote de suspensions électroniques "maison" WP Apex qui doivent élargir le terrain de chasse de la Bête de KTM et la civiliser, un peu. Présentation. Nouveautés
RPM limit, the KTM 890 DUKE R churns out an impressive new level of horsepower and torque. Engine case. The KTM 890 DUKE R features horizontally split, high pressure cast aluminum crankcases, allowing for reduced wall thickness and weight. A heavier crankshaft and flywheel setup also helps to pump up torque. Injectors.
Basada en la KTM 1290 Super Duke R, los austriacos presentaban en 2021 su modelo más radical hasta la fecha.Dos años después regresan con una reedición del modelo manteniendo la filosofía y
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